Tampilkan postingan dengan label OTOMOTIF. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label OTOMOTIF. Tampilkan semua postingan

Rabu, 04 Juni 2014

11 Mobil Dengan Konsumsi BBM Paling Irit di Indonesia

Mobil dibeli dengan berbagai alasan, mulai dari keamanan, efisiensi muatan penumpang sampai dengan fitur yang bertebaran di mana mana. Namun salah satu yang jadi pertimbangan paling berat biasanya ada di ongkos maintenance, dalam hal ini, konsumsi BBM nya.
Mobil dengan status LCGC sudah pasti merajai konsumsi BBM-nya, beberapa di antaranya berada di kelas mid-hatchback dan small hatchback. Namun tak menutup kemungkinan bahwa mobil dengan konsumsi amat hemat juga disandang oleh mobil dengan kelas yang lain.
Mobil dengan konsumsi bahan bakar yang hemat sudah pasti akan memberikan kesan tersendiri bagi calon pembelinya. Nah, kira-kira mobil mana saja yang dianggap paling hemat konsumsi bahan bakarnya di Indonesia?

11. Hyundai Santa Fe
Mobil dengan kelas SUV memang tidak terlalu banyak yang bisa dianggap irit, namun di antara yang lainnya, Hyundai Santa Fe memberikan opsi yang bagus.
Hyundai Santa Fe dibekali jantung pacu sebesar 2.199cc, bertenagakan 198 hp. Yang membuat mobil ini hemat BBM adalah torsi nya yang hanya mencapai 445 Nm, cukup kecil untuk mobil sekelas SUV. Konsumsi bahan bakarnya mencapai 15 km/l untuk luar kota.

10. Mazda 6
Pabrikan Mazda yang memperbaharui semua produknya menggunakan SKYACTIV tidak ketinggalan menyematkannya juga pada Mazda 6. Mobil ini bermesinkan SKYACTIV dengan 2.488cc 4 silinder.
Dengan tenaga yang cukup besar sejumlah 192 hm dan konsumsi BBM nya yang tercatat 10,75 km/l untuk dalam kota, dan 15,5 km/l untuk luar kota.

9. Mercedes Benz B200 BlueEfficiency
Teknologi BlueEfficiency beserta Auto Start/Stop membuat Mercy yang satu ini tetap hemat meskipun kemampuannya juga impresif, karena mampu berakselerasi sampai 100km/jam hanya dalam 9 detik.
Mobil ini dipersenjatai dengan mesin berukuran 1.595cc dengan tenaga mencapai 154 hp. Konsumsinya pun cukup impresif, di luar kota mobil ini menghabiskan 1 liter BBM untuk menempuh jarak 15,87 km.

8. Nissan Grand Livina X-Gear
MPV dengan konsumsi hemat bahan bakar yang satu ini juga bisa dijadikan pilihan. Mobil pabrikan Jepang yang satu ini bisa hemat lantaran penggunaan CVT atau Continuous Variable Transmission.
Mobil ini dibekali jantung pacu sebesar 1.498cc 4 silinder dengan tenaga 109 hp. Konsumsi BBM nya adalah sebesar 12,8 km/l dalam kota dan 18,4 km/l untuk luar kota.

7. Toyota Camry Hybrid
Sedan mewah ala Toyota ternyata juga tidak luput untuk berlomba jadi yang paling hemat menggunakan teknologi Hybrid yang disematkan padanya.
Mobil ini bermesin sebesar 2.494cc dengan tenaga 143 hp dan torsi 270 NM. Konsumsi BBM nya cukup mengejutkan untuk mobil dengan mesin sebesar ini, yakni 16 km/l dalam kota dan 19 km/l luar kota

6, Peugeot 607
Mobil asal Eropa yang selalu memberikan warna tersendiri bagi dunia otomotif di Indonesia, dan siapa sangka Peugeot yang satu ini juga punya level kehematan konsumsi bahan bakar yang lumayan. Peugeot 107 hadir dengan mesin 998cc.
Tenaga dari mobil ini menyentuh angka 68 hp dengan torsi 93 Nm pada rotasi 3.600 rpm. Konsumsi bahan bakarnya yakni sebesar 15,3 km/l dalam kota dan 19,72 untuk luar kota.

5. Nissan March
Mobil Nissan March merupakan salah satu model city car yang paling laku di antara banyak model city car lainnya, tentu dengan pertimbangan konsumsi bahan bakar yang sangat baik dan harga yang terjangkau.
Nissan March dilengkapi mesin 1.200cc 3 silinder. Konsumsi bahan bakarnya mencapai 15,4 km/l dan 19,8 km/l untuk penggunaan di jalan bebas hambatan.

4. Honda Brio Satya
Mobil LCGC memang dirancang untuk memenuhi standart konsumsi BBM yang hemat dan efisien, sehingga wajar apabila produk Honda yang satu ini juga jadi pilihan banyak orang yang menginginkan mobil hemat.
Honda Brio Satya dikemas dengan mesin 1.198cc 4-silinder, dengan transmisi manual. Mobil ini mengonsumsi bahan bakar 1 liter untuk bisa dipergunakan sejauh 20,1 km di luar kota.

3. Chevrolet Spin
Mobil dengan mesin sebesar 1.248cc dengan 4 silinder ini memfasilitasi para konsumennya dengan common rail direct injection dengan turbocharger berjenis fixed geometry.
Tenaganya sampai 75 hp dan torsi maksimal 190 Nm pada putaran 1.750 rpm. Otomatis membuat SPIN yang satu ini jadi salah satu yang paling irit di Indonesia. Konsumsi BBM nya 13,85 km/l untuk penggunaan dalam kota dan 21 km/l untuk penggunaan jalan bebas hambatan.

2. Mitsubishi Mirage Exceed 
Bukan kejutan apabila model small hatchback juga masuk dalam kategori mobil hemat, salah satunya Mitsubishi Mirage Exceed yang satu ini.
Dengan mesin sebesar 1.193cc dan bersilinder 3, mobil ini mampu meletupkan tenaga sebesar 75 hp. Konsumsinya juga amat baik, sebanyak 13,5 km/l dalam kota dan 21,4 km/l untuk penggunaan luar kota.

1. BMW 3
Siapa sangka kalau salah satu mobil paling hemat di Indonesia dipegang mobil mewah, bukannya mobil dengan status LCGC. BMW 320d mengusung Twin-Power Turbo, membuat konsumsi bahan bakarnya juga jadi irit tanpa mengurangi performanya.
Mobil ini dibangun dengan mesin diesel sebesar 1.997cc 4 silinder, bertransmisi 8-speed dan menggunakan Auto Start/Stop, konsumsi BBM dalam kotanya mencapai 14,5 km/l sedangkan istimewanya konsumsi bahan bakar luar kotanya mencapai 24,5 km/l.

dikutip dari http://www.otosia.com

Kamis, 09 Agustus 2012

10 MOBIL FERRARI dengan Konsep Yang Ramah Lingkungan

Ferrari terkenal dengan mobil manufakturnya dengan tenaga kuda dan kekuatan yang menabjubkan, desain yang sempurna dan terlihat keren. Sebagian besar mobil yang bercatkan merah mengkilap telah menjadi impian banyak orang dan sebagai simbol kebanggan bagi sebagian orang yang mungkin bisa membelinya. Namun, waktu pun berubah dan karena dunia kehabisan sumber daya yang tidak dapat diperbarukan, ferrari memfokuskan beralih ke mobil yang memanfaatkan kekuaatan mereka dari sumber yang terbarukan dan ramah terhadap lingkungan. Produsen mobil masih jauh membuat sebuah mobil balap dengan tenaga listrik yang sebanding dalam kinerja dan jarak tempuh ke mobil bahan bakar berbasis. Namun ferrari sudah berencana untuk membangun sebuah mobil balap dengan konsep yang ramah lingkungan. Dan mereka merekomendasikan mobil balap masa depan yang ramah lingkungan untuk produsen seperti ferrari dan inilah 10 mobil ferrari dengan konsep ramah lingkungan.

10. Ferrari Hypercar Hybird
Desain ini dirancang oleh desainer terkenal turki, kazim doku. Mobil ini adalah masa depan mobil balap ferrari, yang didasarkan pada mesin hibrida. Mobil ini telah dirancang dengan menuju mobil masa depan 15 tahun lagi.

9. Ferrari Xezri
Dirancang oleh samir sadikhov azerbaijan, Xezri terinspirasi oleh ferrari 250 cabriolet gt. Sadhikov yang telah mengusulkan sayap belakang di atap yang akan mengaktifkan kecepatan lebih dari 125 mph dan meningkatkan penyaluran udara serta pendinginan mesin dengan membuka asupan udara.

8. Ferrari EGO
 
 
EGO singkatan dari emotional generation one. Ini adalah konsep hyper car untuk tahun 2025. Konsep ini merupakan penggabungan dari kekuatan besar dan kinerja indah. Desain sebenarnya terinspirasi dari ferrari p3 dan p4 / 5 dan telah dirancang oleh mahasiswa dari istituto d'arte applicata e desain [iaad].

7. Ferrari Imola
Desain ini terinspirasi oleh ferrari f70 dan akan dijalankan pada mesin v6 hibrida. Konsepnya adalah spider dan memberi bentuk trapesium ke head, gril dan lampu ekor, yang akan berubah dengan memberi tampilan yang khas. Ferrari ini memiliki mesin yang sangat besar, dan akan berbicara untuk kekuatan mesin.

6. Ferrari millenio


Didesain oleh marko petrovic, milenio difasilitasi dua tempat duduk dan mobil sport yang dijalankan dengan dua motor listrik, yang akan mengalihkan memakai energi dari panel surya. Mobil ini menggunakan kombinasi bahan yang membuatnya lebih kuat dari baja dan lebih ringan dari serat karbon. Materi yang disebut adalah backypaper dan terdiri dari karbon nano-tabung.

5. Ferrari f250

  Konsep ini didesain oleh idries omar yang mempunya mesin 2.l v6, yang dijalankan dengan bio-bensin. Mobil hampir menyentuh tanah memiliki mesin tengah. Mobil ini dinamai ferrari 250 gto.secara khusus, ferrari telah memperkenalkan beberapa bio-besin mobil berbasis seperti f430 spider yang dijalankan dengan etanol.

4. Monza ferrari


Komputer telah menyusup setiap bidang dan tampaknya merancang konsep ini, iman maghsoudi telah membayangkan hal itu benar, memberikan desain untuk mobil ferrari masa depan yang akan diambil alih oleh komputer setelah kecepatan melebihi 200 km / jam. Mobil ini telah dirancang melebihi pesawat terbang dan pengemudi duduk di kokpit mengendalikan mobil dengan komputer. Bagian belakang mobil terdiri dari dua sirip yang besar yang membantu dalam penyaluran udara dan mobil bisa mengubah desain berdasarkan kecepatan untuk aerodinamis maksimum.

3. Ferrari modulo revival concept

 
  Ferrari modulo didasarkan pada ferrari 512 modul s, yang pertama kali diperkenalkan kepada dunia pada 1970 geneva motor show. Desain dari modulo baru diperkenalkan oleh emmanuel laffon de mazieres dan bastien petelot. Roda telah bergabung di dalam tubuh mobil, sementara atap dan pintu adalah bagian dari kaca. Ini adalah salah satu konsep mobil yang paling aerodinamis yang bertujuan untuk mengurangi rolling resistance. Desainnya membantu dalam mengurangi koefisien drag dari mobil, ketika sedang dijalankan dengan mesin-listrik.

2. Ferrari hy-kers hybrid concept

Hy-Kers adalah kendaraan hibrida, yang didasarkan pada 599 gtb fiorano, dan ditampilkan di geneva motor show. Konsep ini mengurangi emisi karbon-dioksida sebesar 35 persen. Baterai ditempatkan sangat bawah untuk menjaga pusat gravitasi yang rendah dan menghemat ruang interior. Hal ini mampu memproduksi 107 tenaga kuda dan £ 111-ft torsi dan akan dimasukkan ke produksi dalam waktu sekitar tiga sampai lima tahun.

1. Ferrari 'eternita'

 
  Mobile Ferrari Eternita ini dirancang oleh mahasiswa hongik university di korea selatan. 'eternita' seharusnya dijalankan pada mesin hidrogen-hibrida yang tidak kompromi dalam kekuatan dan hasil dalam rendah emisi. Hal ini dirancang untuk menyediakan bahan bakar efisiensi optimal dan top-notch kinerja. Roda belakang yang dimasukkan ke dalam body dan bertujuan untuk mengurangi drag, sementara alasnya yang ceper dan hampir menyentuh tanah. Mobil ini memenangkan Ferrari Design Contest Dunia tahun 2011.